亟须矫正权力惯性
  时间:2019-02-09 12:51:36 来源: 新凤凰彩票网 作者:匿名


全国农业网新闻:温州火车追逐事故40人!当我们写这个号码时,我不知道它是否会在新的一天里上升。

前几天,40不是这样一个冷漠的人物,而是我们的父母,丈夫,妻子和孩子。他们乘坐的是最安全的交通工具。他们感受到有关部门一再声称的“奇迹”,但在那一刻,生动的生活突然间只具有统计意义。

“事故发生后,为了方便统计,运动列车的实名制是不是?”这种谴责似乎过于情绪化,但这种情绪是基于对事故性质的判断,因为这不是一场自然灾害,而是一场人为的灾难。面对人为灾害造成的巨大灾难,不仅一些看似客观,理性的讲话特别冷血,而且“让死者安息,祝福生活”的承诺突然变得虚伪。亲人无缘无故被杀,现在他们嫉妒。这是空心的祝福吗?自从人与人死后,死者怎能安息?

我不得不承认,面对不可接受的汽车追尾事故,公众更多地受到愤怒情绪的支配,而不是感觉和对理性的强调。这种愤怒不仅是因为灾难的悲惨景象,还因为火车的高科技特性和事故的性质。还有一点是不容忽视的。这是因为在事故发生之前,中国高铁的“大跃进”已经遭受了强烈的冲击。提问,但为了回应对傲慢压力的怀疑,提问者张贴了一个非技术性的标签,只留下了傲慢和傲慢。

可怕的是,即使面对巨大的灾难,这种傲慢,傲慢和傲慢也难以阻止。事故发生后,公众对铁道部的许多措施甚至许多细节进行了严格审查。例如,为了过早地结束搜索和救援,然后营救一个孩子并使用“奇迹”作为拥堵,发言人在新闻发布会上已经过时了。微笑,“领导指示”的大型观众在新闻发布会上,官员坐在空调车上进行采访,刚刚取消上海铁路局局长表现出一点责任,并立即使用曾家角铁路4.28处理重大事故的首席调度员接管了......毫无疑问,这种无法形容的言行正在助长公众的愤怒。但公平地说,智商较低的人在这个特殊的时间不会选择接触公众。应该相信铁道部不打算侵犯公众。只有权力惯性才是理所当然的。它一直都是这样做的,从来没有对此感到内疚和不安。它已被血液唤醒,并且由于几次生命而改变了它的路线。这与权力逻辑不符。

以牺牲生命为代价,温州火车追尾事故凸显了当前铁路系统改革的迫切需要。过去,由于利益集团受益于高度封闭和高度垄断,几乎独立的王国模式,它们不仅成为改革的严重障碍,而且还留下了巨额债务,因此相关改革的步伐已经很快。慢。 。如果前铁路部长刘志军的垮台揭开官员和商人勾结的停电,今天的火车追尾事故就是要回归当前铁路系统唯一引以为傲的奇迹。铁路系统没有改变的共识不容动摇。但是,如何改变它值得探索。有些人过去已经退出拟议的“大交通部门”计划,但其中一个问题是:交通部能否在不能从根本上纠正权力惯性的前提下避免我们对旅行的恐惧?

由于机动车的追尾碰撞,不可能忘记另一场人为灾难。在火车坍塌之前,桥梁倒塌的事件一直很高,交通部在国家交通安全生产紧急视频会议后的追尾事故发生后的总结这是“最近的大部分时间桥梁事故与严重的非法超支有关。“由着名土木工程师毛一生先生设计建造的钱塘江大桥设计寿命已有50年历史。它已服役24年。它不仅没有压倒过载,而且即使没有经过彻底改革的“神话”也证明了这样的总结。这是完全回避的,在此结论之前,公众的信心注定要建立起来。如果改革是将铁道部分配给这样一个运输部门,让交通部接管铁道部的权力,就像我们已经进行的改革一样,我们安全吗?

所有人为灾害都指向权力的惯性,无论是桥梁,建筑物还是火车。没有必要纠正的是动力的惯性。否则,即使改革开始,也不是人民想要的改革。关键词:

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